Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж за 15 минут
Снесем любое здание и не оставим после себя мусора
Работаем с тендерами и сложными объектами, делаем документацию
Разбор осуществляется вручную и механизированным способом
Подготовим все необходимые документы для сдачи объекта
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Проектная подготовка и обследование дорожного покрытия | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж бетонной дороги | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование бетонного покрытия, основания и примыкающих дорожных конструкций | усл. | 25 000 ₽ |
| Установка временных ограждений, сигнальных конусов и знаков объезда по фронту работ | м2 | 350 ₽ |
| Снятие бордюров, примыканий и дорожного оборудования | ||
| Демонтаж бетонных или гранитных бортовых камней с сохранением целых изделий и очисткой от раствора | м.п. | 190 ₽ |
| Снятие водоотводных лотков, дождеприёмных решёток и смотровых колодцев с разборкой креплений | м.п. | 210 ₽ |
| Демонтаж металлических опор, знаков и ограждений, закреплённых на дорожном полотне | шт. | 450 ₽ |
| Резка и разделка бетонного покрытия на захватки | ||
| Алмазная дисковая резка бетонной дороги на карты размером до 2×2 м для извлечения без динамических ударов | м.п. | 3 200 ₽ |
| Алмазная канатная резка толстослойного армированного покрытия (толщиной свыше 200 мм) на мерные блоки | м.п. | 11 500 ₽ |
| Разрушение монолитного бетонного полотна | ||
| Разрушение бетонного покрытия и плит гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Разрушение массивных армированных участков и фундаментных оснований дороги гидромолотом (масса свыше 3 т) | м3 | 5 100 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритных бетонных глыб бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Извлечение арматуры и металлических закладных | ||
| Газокислородная резка арматурных стержней и дорожных сеток, выступающих из бетона, заподлицо | м.п. | 180 ₽ |
| Извлечение стальных анкеров, шпилек и закладных деталей из основания рычажным методом | шт. | 120 ₽ |
| Выемка подстилающих слоёв и основания | ||
| Механизированная выемка щебёночного, гравийного или песчаного основания экскаватором с ковшом | м3 | 280 ₽ |
| Ручная доработка и зачистка земляного полотна после механизированной выемки | м2 | 85 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация отходов | ||
| Механизированная погрузка бетонного боя, грунта и строительного мусора экскаватором с грейферным ковшом | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Финальные работы и сдача объекта | ||
| Сортировка вторичных материалов (бетон, металл, грунт) на площадке для переработки | м3 | 140 ₽ |
| Очистка территории от остатков мусора, бетонной крошки и обеспыливание участка | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж бетонной дороги представляет собой комплекс работ по разборке и ликвидации дорожного покрытия из бетона или железобетона. Эта услуга востребована при реконструкции улично-дорожной сети, переустройстве подземных коммуникаций, расширении проездов, а также при подготовке оснований для нового строительства. Демонтаж бетонного покрытия требуется на промышленных площадках, складских территориях, в городской черте и загородных зонах, где старая дорога перестала отвечать эксплуатационным требованиям.
Типовые причины обращения включают физический износ бетонного слоя, повреждение основания, необходимость замены дорожной одежды, изменение транспортной логистики или временное перекрытие движения на период строительных работ. В ряде случаев требуется убрать лежневой или временный проезд, выполненный из бетонных плит, чтобы восстановить исходный ландшафт или освободить территорию. Доверить демонтаж профессионалам важно, поскольку неправильная разборка может привести к разрушению соседних конструкций, повреждению инженерных сетей и травмам. Специалисты применяют отработанную технологию, используют необходимую технику и строго соблюдают правила безопасности, что гарантирует аккуратное выполнение задачи без лишних последствий.
Общий порядок работ при демонтаже бетонной дороги начинается с детального осмотра объекта и уточнения его состояния. На этом этапе определяют тип покрытия, толщину плит, наличие арматуры и расположение подземных коммуникаций. Далее разрабатывается схема разборки, которая учитывает особенности доступа и требования к сохранению соседних участков. Перед началом основного этапа территорию ограждают и при необходимости организуют временные объездные пути. Рабочий процесс включает предварительную нарезку бетона на карты или полосы, что позволяет контролировать ход разрушения и упрощает вывоз материала.
В зависимости от объема и сложности задействуется как ручной инструмент, так и тяжелая техника. При малых объемах используются перфораторы, отбойные молотки и алмазные пилы для резки бетонного полотна. На крупных объектах применяют экскаваторы с гидромолотами, гидроножницами или навесными фрезами, которые справляются с толстыми железобетонными плитами. Техника подбирается под конкретные условия: для стесненных городских дворов — компактные машины, для открытых площадок — более производительные модели. В процессе разборки обязательно используются средства индивидуальной защиты и ограждения, чтобы избежать разлета осколков. Соблюдение правил безопасности является приоритетом на всех этапах — от разметки до финальной зачистки основания. После дробления и отделения бетонных фрагментов организуется погрузка и вывоз строительного мусора.
Итоговая стоимость демонтажа формируется индивидуально под каждый объект. На цену влияет общий объем покрытия, которое предстоит разобрать, а также сложность доступа для техники. Если дорога расположена в плотной застройке или рядом с действующими сетями, это требует дополнительных мер предосторожности и увеличивает трудозатраты. Значение имеет и состояние бетонного покрытия: армированный железобетонный слой разбирается тяжелее, чем обычный бетон, что сказывается на времени работы и выборе оборудования. Также в расчет включается необходимость вывоза образовавшегося лома и грунта, а также пожелания заказчика по срокам и способу утилизации.
При подготовке сметы для бюджетных или коммерческих объектов специалисты могут учитывать расценки в смете, составленные на основе сметно-нормативной базы. В расчетах применяются показатели ФЕР, ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2, когда этого требует договорная документация. Использование этих ориентиров позволяет унифицировать подход и сделать оценку более прозрачной для всех сторон. Конкретные расценки в смете определяются после выезда на объект, замеров и согласования всех нюансов. Поэтому точная стоимость сообщается после анализа задачи, а не на основе средних значений. Такой подход гарантирует, что цена будет соответствовать реальным условиям и объему предстоящих работ, без скрытых доплат и непредвиденных корректировок.
Комплексный подход к демонтажу бетонной дороги означает, что заказчик получает полный цикл услуг: от первой заявки до сдачи очищенной территории. Путь клиента начинается с обращения через онлайн-форму или по телефону, после чего наш специалист связывается для уточнения базовой информации. Затем организуется выезд инженера на объект, чтобы оценить реальное состояние покрытия, условия работы и доступные подъездные пути. На основе этих данных формируется коммерческое предложение с описанием этапов, сроков и ориентировочной сметы. После согласования всех условий составляется график выезда бригады и техники.
Перед началом работ мы подготавливаем объект: ограждаем опасные зоны, обозначаем пути объезда, при необходимости организуем временное перекрытие движения. Сам демонтаж выполняется с учетом утвержденной технологии и правил безопасности, что позволяет минимизировать шум, пыль и вибрацию. По завершении разборки проводится уборка площадки, сортировка материалов и вывоз остатков на специализированные полигоны. Такой порядок помогает избежать простоев и неоправданных задержек, а также гарантирует, что территория будет готова к дальнейшему использованию в кратчайшие сроки. Чтобы заказать демонтаж под ключ, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить менеджеру — мы оперативно ответим и предложим решение, которое подойдет именно для вашего объекта.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|
| г. Великий Новгород, Великая ул., 22к6 | |
| +7(900)627-20-06 | |
| dmntsrvce@gmail.com |