Антидронное ограждение моста

Антидронное ограждение моста в Великом Новгороде

Антидронное ограждение моста — это инженерно-техническая защита, которая физически перекрывает подлетные траектории к элементам мостового сооружения. Такое ограждение не заменяет средства обнаружения и не относится к радиоэлектронному подавлению: это пассивная защита, работающая за счет геометрии и прочности конструкции. Физическая защита не излучает сигналов и не зависит от электропитания, поэтому ее применяют как самостоятельный контур или как дополнение к другим мерам защиты территории от БПЛА.

Защита моста от дронов актуальна для автомобильных, пешеходных, железнодорожных и технологических мостов, путепроводов и эстакад. Прикрывать можно верхнюю зону над проезжей частью, боковые плоскости пролетного строения, береговые и русловые опоры, подходы и участки с оборудованием. Такая защита от атак дронов рассчитана в том числе на одиночные квадрокоптеры и коптеры (в разговоре — «квадрик»), а также на другие беспилотники; в технической литературе встречаются обозначения БЛА, БВС и ДПЛА. Барьер от БПЛА выбирают по направлениям возможного подлета: верхнее, боковое или комбинированное перекрытие.

Схема подбирается под конкретный сценарий: защита от атак БПЛА, защита от атак беспилотников, защита от налетов дронов, а в широком смысле — защита от воздушных атак, поэтому меры против беспилотников всегда привязываются к геометрии объекта.

Конструктивно защитное ограждение моста — это пространственная система. В нее могут входить несущая конструкция, опоры или мачты, каркас, тросовая система, растяжки, защитная сетка или защитное полотно и узлы крепления к существующим элементам сооружения. Для протяженных участков применяют секционную схему, для локальных зон — отдельные экраны. Параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением; при проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024.

Универсального типового решения для мостов не существует: габариты пролетного строения, высотные отметки, ветровые и снеговые нагрузки, интенсивность движения, доступ к оборудованию и условия обслуживания у каждого объекта свои. Конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта, а не по принципу «как можно дешевле»: недорого — не значит правильно, если схема не держит эксплуатационные нагрузки или мешает проезду и технологическим проходам. В обиходе такое решение называют «антидрон» или «противодрон», технически точнее — антидронная защита или защитная ограждающая конструкция; близкие формулировки в источниках — противодронная и контрдроновая защита, антиБПЛА, антиБЛА, противоБПЛА, антибеспилотная защита. Речь идет об одном классе физических барьеров, которые на мостовом объекте работают как локальный контур и при комплексном подходе включаются в общую схему защиты периметра от дронов; иногда такие конструкции описывают как элементы инженерной фортификации.

Расчет стоимости защиты моста от дронов

Чтобы рассчитать стоимость защиты моста от БПЛА, сначала собирают исходные данные. Для предварительного расчета нужны назначение объекта, размеры и протяженность защищаемой зоны, план или схема сооружения, фотографии, конфигурация пролетного строения, места установки опор, схема перекрытия. Отдельно уточняют, какие части объекта прикрываются, как организованы проезды, ворота и технологические проходы, есть ли возможность опереться на существующие конструкции, какие условия монтажа и эксплуатации ожидаются.

Затем определяется техническое решение: тип перекрытия, шаг опор, состав несущих и защитных элементов, способ крепления. После этого формируется состав материалов и объем работ — от изготовления металлоконструкций и производства защитных элементов до установки и контроля. Только на этом этапе появляется расценка, а итоговая цена формируется после согласования решения, поскольку один и тот же объект можно закрыть разными схемами с разной материалоемкостью.

На стоимость влияют тип конструкции, площадь и протяженность защищаемой зоны, количество опор, сложность узлов крепления, объем металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, необходимость демонтажа существующих элементов, сложность проекта, логистика, срочность и дополнительные требования заказчика. Цена за погонный метр применяется для линейных участков, цена за м2 — когда корректно считать по площади перекрытия. Если речь идет о новом строительстве или реконструкции, проект защиты моста от БПЛА удобнее закладывать на ранней стадии — так меньше ограничений по опорам и креплениям. Изготовление металлоконструкций и защитных элементов может выполняться с учетом применимых стандартов, в том числе по ГОСТ, если это предусмотрено проектным решением.

Изготовление и монтаж ЗОК на пролетном строении

Работы по устройству ЗОК на пролетном строении идут в определенной последовательности. Сначала собирают исходные данные, при необходимости проводят обследование, затем выполняют расчет и выбирают конструктивное решение. На его основе разрабатывается проект и проектная документация, после чего запускается изготовление элементов конструкции. Далее — подготовка площадки, доставка, установка опор и каркаса, монтаж и закрепление защитных элементов.

• сбор исходных данных и обследование;
• расчет и выбор конструктивной схемы;
• проектирование и выпуск документации;
• изготовление металлоконструкций и защитных элементов;
• подготовка, доставка и установка;
• монтаж, закрепление и контроль качества.

Приемка включает контроль качества монтажа, проверку креплений, контроль натяжения тросовой системы, проверку геометрии и осмотр смонтированной конструкции. Для пассивных систем этого достаточно: в них нет активных узлов, поэтому проверка работоспособности в смысле электроники не требуется.

Дальше конструкция эксплуатируется: выполняются периодические осмотры, при необходимости — ремонт, замена отдельных элементов, обслуживание узлов крепления. Возможен демонтаж, повторный монтаж и продажа отдельных элементов или комплектующих, если заказчику нужно обновить или расширить контур защиты. Такой подход сохраняет ремонтопригодность и позволяет обойтись без полной переделки сооружения.

Как заказать защиту моста от БПЛА в Великом Новгороде

Заказать защиту моста от БПЛА в Великом Новгороде можно под ключ: от первичного расчета до сдачи смонтированной конструкции. Путь заказчика начинается с обращения. Для первоначального расчета достаточно передать назначение объекта, размеры или протяженность, план либо схему, фотографии и описание защищаемой зоны. Если данных мало, при необходимости проводится обследование.

Далее подбирается предварительное решение, выполняется расчет, он согласовывается с заказчиком, после чего запускается проектирование, изготовление и монтаж. Завершается работа контролем результата — проверкой геометрии, креплений и натяжения, осмотром смонтированной конструкции. Такой порядок дает предсказуемую стоимость и снижает риск переделок на площадке.

Если требуется антидронное ограждение моста, защита моста от дронов или защитное ограждение моста, оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Демонтаж Сервис». Мы рассчитаем решение под ваш объект в Великом Новгороде и предложим вариант, который учитывает условия эксплуатации и задачи физической защиты.