Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж сейчас!
Снесем любое здание и не оставим после себя мусора
Работаем с тендерами и сложными объектами, делаем документацию
Разбор осуществляется вручную и механизированным способом
Подготовим все необходимые документы для сдачи объекта
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительные и организационные мероприятия | ||
| Разработка технологической карты и ППР на демонтаж дорожных знаков | усл. | 55 000 ₽ |
| Инженерное обследование технического состояния знаков, опор и фундаментов | усл. | 25 000 ₽ |
| Монтаж временной схемы организации движения (ограждения, конусы, знаки объезда) на период работ | усл. | договорная |
| Демонтаж информационных щитов и панелей | ||
| Снятие дорожного знака с кронштейна без повреждения световозвращающей поверхности | шт. | 380 ₽ |
| Демонтаж щита индивидуального проектирования (знаки ПДД, указатели) с разборкой крепежа | шт. | 550 ₽ |
| Демонтаж знаков на консольных опорах и растяжках с применением автовышки | шт. | договорная |
| Разборка информационных щитов на рамных конструкциях (резка болтовых/сварных соединений) | м2 | 420 ₽ |
| Извлечение опор и стоек | ||
| Извлечение металлической стойки диаметром до 76 мм из грунта ручным и рычажным способом | шт. | 190 ₽ |
| Извлечение стойки диаметром свыше 76 мм с применением механизированного инструмента | шт. | 340 ₽ |
| Демонтаж железобетонной стойки и опоры с разбивкой оголовка и извлечением арматуры | шт. | 1 800 ₽ |
| Газокислородная резка стойки заподлицо с уровнем земли при невозможности извлечения | шт. | 280 ₽ |
| Разрушение фундаментов и оснований | ||
| Разрушение бетонного фундамента стойки гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Фрагментирование крупных бетонных обломков бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация | ||
| Механизированная погрузка демонтированных конструкций и бетонного боя | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (бетон, асфальт, смет) на полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз металлолома (стойки, кронштейны, крепеж) с оформлением документов | т | договорная |
| Финальные работы и отчётность | ||
| Обеспыливание зоны работ водяным орошением | м3 | 65 ₽ |
| Сортировка материалов на площадке (металл, бетон, пластик, алюминий) | м3 | 140 ₽ |
| Подготовка и передача заказчику полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж дорожных знаков представляет собой комплекс работ по снятию, разборке и вывозу средств организации дорожного движения, утративших актуальность или подлежащих замене. В перечень услуги входит отсоединение щитка от стойки, разборка металлической опоры, демонтаж фундаментных блоков (при наличии), а также вывоз образовавшегося мусора и сдача металлолома, если это предусмотрено договором. Такая задача возникает при реконструкции улиц, переустройстве схем движения, подготовке к ремонту дорожного полотна или установке новых информационных конструкций. Часто к нам обращаются управляющие компании, когда необходимо убрать временные таблички, установленные на период строительства, или заменить старый знак на новый по предписанию ГИБДД.
Востребованность данной услуги в Великом Новгороде объясняется активным развитием городской инфраструктуры: меняются маршруты общественного транспорта, вводятся новые пешеходные переходы, корректируются зоны парковки. В таких случаях старые указатели не только теряют актуальность, но и начинают вводить водителей в заблуждение, что напрямую влияет на безопасность движения. Своевременный демонтаж позволяет избежать аварийных ситуаций и штрафов за несоответствие дорожной обстановки требованиям ПДД. Кроме того, работы требуются перед капитальным ремонтом фасадов, когда знаки крепятся непосредственно к стенам зданий, или при освобождении территорий под новое строительство.
Доверить эту задачу специалистам — правильное решение, поскольку процесс сопряжен с рядом факторов, которые не всегда очевидны для неподготовленного человека. Металлические стойки и щитки имеют значительный вес, особенно если речь идет о крупногабаритных информационных конструкциях на магистралях. Работа на высоте или вблизи проезжей части требует четкого соблюдения правил техники безопасности, использования страховочных систем и ограждений. Кроме того, важно правильно оценить способ крепления опоры: бетонное основание, винтовые сваи или бесфундаментный монтаж — каждый вариант предполагает свою технологию разбора. Самостоятельный демонтаж без опыта и инструмента часто приводит к повреждению соседних коммуникаций, травмам или затягиванию сроков. Наши специалисты учитывают все нюансы, от типа знака до состояния грунта вокруг опоры, и выполняют работу аккуратно, с соблюдением всех нормативных требований.
Мы придерживаемся четкого порядка действий, который гарантирует безопасность и минимизирует неудобства для окружающих. Начинаем с выезда на объект для осмотра и оценки состояния конструкций. На этом этапе определяется тип крепления, наличие коррозии, степень износа резьбовых соединений и возможность доступа техники. Далее согласовывается график — в большинстве случаев работы проводятся в часы наименьшей интенсивности движения, чтобы не создавать помех транспортному потоку. Затем приступаем к основному этапу: последовательно отсоединяем щиток от стойки, обесточиваем элементы подсветки (если знак информационный и оборудован светодиодами) и приступаем к извлечению опоры.
В зависимости от ситуации применяется как ручной инструмент — гидравлические ножницы, болторезы, ломы и кувалды, так и механизированная техника. Для демонтажа тяжелых металлических стоек на прочных фундаментах используем автокраны и манипуляторы с захватами, чтобы аккуратно поднять конструкцию и погрузить её в транспорт. При работе с бесфундаментными опорами, которые просто заглублены в грунт, эффективны вибропогружатели или компактные буровые установки, позволяющие расшатать и извлечь стойку без лишнего разрушения почвы. Все наши сотрудники обеспечены средствами индивидуальной защиты: касками, спецобувью, перчатками и сигнальными жилетами, а при высотных работах используются страховочные пояса и анкерные линии.
Особое внимание уделяется правилам безопасности на каждом этапе. До начала демонтажа выставляются предупреждающие знаки и ограждения, обозначающие рабочую зону. Если рядом проходит оживленная дорога, дополнительно регулируется движение с помощью жезлов или временных светофоров. После снятия знака стойка надежно фиксируется перед транспортировкой, чтобы исключить падение груза. Мы строго следим, чтобы в процессе не пострадали подземные кабели, трубопроводы и другие коммуникации. Завершающий этап — очистка места от осколков бетона, обрезков металла и упаковка материалов для вывоза. Такой системный подход обеспечивает не только высокое качество результата, но и полную безопасность для заказчика, прохожих и наших рабочих.
Окончательная стоимость формируется индивидуально под каждый проект, поскольку влияющих факторов множество. В первую очередь учитывается объем работ: сколько знаков необходимо демонтировать, какова их конструкция — простой односторонний щиток или сложная информационная панель с несколькими секциями. Большое значение имеет сложность доступа: если объект находится на оживленном перекрестке или в узкой дворовой территории, где маневрирование техники ограничено, трудозатраты возрастают. Также оценивается состояние опоры — коррозия, деформация, глубина бетонирования. Например, для старой металлической стойки с толстой стенкой потребуется более мощное оборудование, чем для легкого временного знака на переносной подставке.
Дополнительные опции, такие как вывоз мусора, утилизация щитков и сдача лома, также влияют на итоговую цену. Мы всегда предлагаем комплексный подход, чтобы заказчику не приходилось искать отдельную бригаду для погрузки и транспортировки. Расценки на наши услуги базируются на действующих сметных нормативах. Для объектов, где требуется официальная смета, мы можем опираться на сборники ФЕР и ГЭСН, которые регламентируют трудозатраты и расход материалов. Кроме того, в документации указываются коды по классификатору ОКПД 2, что упрощает согласование с контролирующими органами и бухгалтерскую отчетность. Мы всегда готовы подготовить подробный расчет, в котором каждая позиция обоснована — от стоимости машино-часа техники до расценок на погрузку металлолома.
Важно понимать, что экономия на демонтаже в данном случае неоправданна, так как непрофессиональные действия могут повлечь повреждение соседних объектов или нарушение целостности дорожного покрытия. Наша цена всегда соответствует качеству, а прозрачная система расчета исключает скрытые доплаты. Для крупных подрядных организаций и управляющих компаний мы предоставляем детализированные сметы с разбивкой по этапам, где четко видно, за что вы платите. При этом мы стараемся предложить оптимальные решения, чтобы стоимость была конкурентоспособной, а результат — долговечным и безопасным для дальнейшей эксплуатации территории.
Мы предлагаем услугу под ключ, которая избавляет клиента от необходимости координировать несколько бригад и самостоятельно решать логистические вопросы. Весь процесс строится по понятной схеме: вы оставляете заявку, мы связываемся с вами для уточнения деталей и назначаем время выезда инженера на объект. Специалист проводит визуальный осмотр, оценивает объем, доступность и состояние конструкций, после чего готовит коммерческое предложение с указанием сроков и ориентировочной стоимостью. После вашего согласования назначается дата начала работ, составляется график, учитывающий погодные условия и интенсивность движения в районе.
В назначенный день бригада прибывает со всем необходимым инструментом и техникой. Мы подготавливаем место: огораживаем рабочую зону, при необходимости организуем временное перекрытие движения. Сам демонтаж проходит в сжатые сроки, с четким контролем каждого этапа. После снятия знаков и извлечения стоек мы проводим уборку территории — собираем мелкий мусор, выравниваем грунт в местах удаления опор, если это требуется по заданию. Все демонтированные элементы, включая металлические стойки, щитки и бетонные обломки, грузятся в наш транспорт и вывозятся на утилизацию или переработку.
Комплексный подход позволяет вам не отвлекаться от своих основных задач: мы берем на себя все хлопоты, связанные с организацией безопасной и аккуратной работы. Наши специалисты действуют быстро, но без спешки, потому что понимают ценность каждого элемента городской инфраструктуры и уважают комфорт жителей и водителей. Чтобы обсудить детали или вызвать инженера для оценки, просто позвоните нам или оставьте онлайн-заявку на сайте. Мы ответим на все вопросы, подберем удобное время и предложим решение, которое устроит вас по срокам и бюджету. Доверьте демонтаж профессионалам — и вы увидите, как легко и безопасно можно обновить дорожную обстановку в вашем районе.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|
| г. Великий Новгород, Великая ул., 22к6 | |
| +7(900)627-20-06 | |
| dmntsrvce@gmail.com |